


展会主办方:
中国台湾对外贸易发展协会
Taiwan External Trade Development Council
展会介绍
是亚洲规模大、全球第三的国际自行车展
2020年3月,第31届台北自行车展将在「台北世界贸易中心南港展览馆」盛大举行,展览会的规模进一步扩大,展出面积将达到55,000平方米,预计将有1000余家展商参展。主办单位外贸协会不断追求创新、提升展览会质量,满足国际买主专业的采购需求。2019年台北国际自行车展共设有三大展区:包含自行车零配件区,轻型电动车(LEV)区与自行车整车区。共计有1150家国内外厂商报名参展,展商主要来自于台湾本地、中国大陆、美国、加拿大、日本、德国、意大利、比利时、瑞士、荷兰、英国等32国及地区,外商参展比率高达25%。指标性参展厂商如巨大(GIANT)、美利达(MERIDA)、爱地雅(IDEAL)、建大(KENDA)、SRAM、MAXXIS、Shimano、TOPEAK、Fulcrum等。为期四天的展会共计吸引了44,718名观众,其中包括将近5,000海外观众,展商及观众好评不断。
展览期间也将继续结合国际自由车环台赛、电动自行车论坛、全球自行车设计比赛、台北自行车之夜、创新自行车。
展品范围
自行车整车、自行车零件、自行车配件及电动车
2020年重要展区:
2020年全新展区:智慧骑乘专区 (自行车行动联网)、新创企业区
德国国家馆 (新)、韩国国家馆(新)、欧洲品牌联合展区、意大利国家馆、日本国家馆及电动自行车专区
上届展会回顾:
展会规模:
1115参展商—海外展商305家 台湾地区展商810家
44718观众,主要来自中国大陆和香港、日本、美国
58000平展览面积
3340个摊位
官方公布2018年展会计划:
参展规模:1,120家展商,3,400个摊位
展览面积:65,000平
台湾自行车市场分析:
台湾自行车产业链完善,品质高。
自行车产业是台湾的优势产业,不仅设计和创意具有优势,也形成了上中下游完整的产业链体系。台湾地处亚太地区转运中心,对于世界各地的先进技术资料较易取得,同时也相当注意世界潮流,所以能够针对消费者的要求,积开发各种高附加值的产品。同时,为了提升研发创新的能力,岛内业者还组成了A-Team战略联盟群体,通过上下游的集体努力,提升整体竞争力,创造差异化优势。
据了解,近几年来,虽然大陆的自行车年出口量是台湾的10倍,但出口总值仅为台湾的两倍。在自行车出口平均单价方面,2002年以前,台湾自行车平均单价是大陆的两倍,但是近几年,台湾的平均单价年均增幅达11.7%,达到大陆的6倍。目前,台湾自行车已成功地在全球占据高端、高附加值市场,而大陆则主要为发展中经济体市场。
台湾当局积推动电动车的研发,智慧电动车迎来热潮,并在2018年展会中首次设专区。
全球能源危机加剧,油价上涨,以及减缓全球气候变暖、节能减碳的压力也在倍增。为了解决这个矛盾,台湾相关部门制定了电动车产业发展政策,包括2010年4月出台的《智慧电动车发展策略与行动方案》,提出支持各类智慧电动车科技研发项目,至2013年推动10个智慧电动车先导运行建置专案,计划让3000辆智慧电动车上路示范运行;到2016年自主研发关键零组件核心技术,培育全球前十大智慧电动车旗舰厂商,智慧电动车生产量超过6万辆(含外销1.5万辆);2020年成为全球前5大智慧电动车输出地,创造百万辆外销产值。 台当局对前景充满期待,预估到2020年,有可能创造3000亿台币的产值。
台湾地区轮胎出口下降,但自行车胎一枝独秀。
2015年1-9月,台湾地区轮胎业产值为348.9亿元台币,较去年同期下滑2.3%。其中,占轮胎出口额7成的汽车外胎同比减少1.6%;反倒是仅占整体产值比例5%的自行车外胎,受惠于自行车业朝高附加值方向发展,外销接单热络,产值升至20.1亿元台币,同比增加7.4%。
2017年台湾电动自行车出口数据
2017年台湾自行车产业出口实绩出炉!其中,自行车双雄很大、美利达全力抢攻的电动自行车,去年整体出口量18.1万台、年增率达37.48%;出口平均单价1,365美元、年增28.36%;整体出口值2.47亿美元、年增率76.48%。台湾电动自行车去年无论出口数量、产值、平均单价,均创下历史新高!
台湾自行车输出业同业公会指出,台湾电动车主要出口市场在欧美,欧盟就囊括7成的市场。2017年电动车出口欧盟的数量逼近13万台、年增33.8%,出口值更是激增83%、平均单价年增37%。台湾电动车去年出口欧盟,无论数量、產值、平均单价均大幅成长!预计2018年将持续大幅增长。
2017年整车出口数量237.4万余台,年减19.46%。但是由于出口单价高达558.76美元、年增11.22%,带动去年整车整体出口值达13.2亿余美元、年减10.42%。可见,台湾产自行车越来越高端,这正是中国大陆自行车产业转型的方向。
两岸贸易方面
2012 年成车出口大陆9.42 万余台、比2011 年 的3.38 万余台成长1.79 倍,出口值4,529 万美元、增加1.58倍,平均单价480.67 美元;零配件出口值8,985 万美元、成长 38.31%。显示大陆内需市场快速升温,ECFA(早收清单)降税的效益持续发酵,后市可期。2012 年从大陆进口成车49.54 万余台、比2011 年微增0.39%, 进口值2,872 万美元、成长32.11%,平均单价57.97 美元;零配件进口5.03 亿美元、比2011 年成长11.01%。
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